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ECHO-Taxe 74 : la Montagne n'est pas la Bretagne !

Alors que nos représentants nationaux s'étripent sur le waterloo de la T.N.P.L. (Taxe nationale sur les poids lourds), il nous parait nécessaire de remettre les pendules à l'heure de cet hiver sur le sujet, tant au plan national que départemental.

L'ARSMB a toujours soutenu cette initiative européenne appelée « Euro-vignette » destinée à améliorer l'efficacité environnementale du transport routier des marchandises sur la base du principe du « pollueur/payeur ». L'idée première était de viser le trafic lourd transeuropéen pour lequel le mode ferroviaire amenait une réponse pertinente, à condition qu'on lui en donne les moyens.

De ce fait, les transports locaux n'étaient pas concernés puisque il s'agissait uniquement d'intervenir sur les camions T.I.R. en transit sur le territoire national et empruntant les grands axes gratuits parallèles aux autoroutes. Le produit de ce rééquilibrage financier de l'usage de nos routes nationales associé aux recettes des peages autoroutiers devait être affecté au financement des nouvelles infrastructures ferroviaires et fluviales.

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